Tropenwälder in Indonesien wurden durch den Vorstoß nach Elektrofahrzeugbatterien verwüstet
Die mutwillige Zerstörung tropischer Regenwälder in Indonesien durch überwiegend chinesische Bergbauunternehmen, die Nickel für Elektrofahrzeugbatterien gewinnen möchten, ist der Preis, den die Welt beim Übergang zu “sauberer Energie zahlen muss.”
“Indonesia ist der weltweit größte Nickelproduzent und verfügt über die größten Reserven der Erde, die meisten davon auf den Inseln Sulawesi und Halmahera, stellte ” Climate Home News im vergangenen Dezember fest.
Diese sogenannten “-Nickel-Provinzen” stehen im Mittelpunkt einer ökologischen und menschlichen Tragödie, die sich im riesigen tropischen Archipel abspielt.
Nickel war einst für die Herstellung von Edelstahl bekannt und ist heute in Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge unverzichtbar, wo es die Energiedichte erhöht und die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöht.
Indonesien verbot im Jahr 2020 den Export von Nickelerz und ging davon aus, dass es durch die Verarbeitung seiner riesigen Nickelreserven im Inland höhere Einnahmen erzielen und mehr Arbeitsplätze schaffen könnte. Um den Bedarf an verarbeitetem Nickel zu decken, hat das Land in den letzten Jahren 25 Hütten gebaut, von denen laut S&P Global Commodity Insights 22 weitere geplant sind. Der Infrastrukturaufbau wurde durch die Ansiedlung von Elektrobatteriefabriken in den Schmelzhütten verbessert.
Von den 2.273.000 Acre Nickelabbaukonzessionen ( 1 Acre= 0,405ha)in Indonesien sind etwa zwei Drittel bewaldet. Die Nickelerzvorkommen liegen in oberflächennahen Gesteinsschichten, typischerweise 20 bis 50 Fuß tief, und sind nach der Baumrodung durch Tagebau leicht zugänglich. Die Entfernung von Bäumen aus dem Tropenwald verläuft in rasantem Tempo.
“Von Drohnen aufgenommene Luftaufnahmen zeigen riesige Spuren entwaldeten Landes und verschmutzten Abflusses, die in die umliegenden Gewässer fließen, berichteten im Juni ” Climate Fact Checks. “Diese Gewässer, in denen einst lebendige Korallenriffe lebten, sind nun Bedrohungen durch Sedimentation ausgesetzt, die Meereslebewesen und andere empfindliche Ökosysteme ersticken kann.”
Eine aktuelle Analyse des Regenwaldverlusts, basierend auf Daten der indonesischen Regierung, zeigt “, dass die Entwaldung von durchschnittlich 33 Quadratkilometern (etwa 13 Quadratmeilen) rund um jede Schmelze auf 63 Quadratkilometer (etwa 24,5 Quadratmeilen) gestiegen ist, berichtete Associated Press. “Wenn alle 22 neuen Anlagen gebaut werden, wird die Entwaldung wahrscheinlich dramatisch zunehmen.”
Bis vor wenigen Jahren waren die Regenwälder Indonesiens durch illegalen Holzeinschlag und die Ausweitung von Plantagen für Palmöl und Sperrholz bedroht. Allerdings haben neue Gesetze und eine verstärkte Durchsetzung in den letzten 15 Jahren diese Praktiken stark eingeschränkt.
Eine weitaus ernstere Bedrohung stellt nun das dar, was der Energieanalyst Vijay Jayaraj “als die unersättliche Lieferkette für Elektrofahrzeuge bezeichnet.”
“In einer Standard-Elektrofahrzeugbatterie sind die 43 Kilogramm Nickel der teuerste Rohstoff und kosten mehr als 750 $ (pro Kilogramm), betont” Jayaraj. “Bis 2030 wird der weltweite Verkauf von Elektrofahrzeugen voraussichtlich 50 Millionen Einheiten pro Jahr übersteigen, wobei Batterien mehr als die Hälfte des Anstiegs der Nickelnachfrage antreiben und jährlich über 15 Millionen Tonnen verbrauchen.”
“Sustainability” ist seit langem ein Schlagwort im Umweltschutz. Laut Penn State Sustainability ist “Nachhaltigkeit das gleichzeitige Streben nach menschlicher Gesundheit und Glück, Umweltqualität und wirtschaftlichem Wohlergehen für heutige und zukünftige Generationen.”
Die Vereinten Nationen sagen, dass zu den Zielen der nachhaltigen Entwicklung “gehören sollte, das Leben der Bevölkerung auf der ganzen Welt zu verbessern und die gefährlichen Auswirkungen des vom Menschen verursachten Klimawandels abzumildern.”
Diese Definitionen sind nicht mit einer Analyse der gemeinnützigen Organisation Auriga über die Auswirkungen der Nickelentwicklung durch Elektrofahrzeugbatterien in Indonesien vereinbar. “Der Schaden für die Umwelt sei verheerend, sagte der Vorsitzende der Organisation, Timer Manurung. “Die Entwaldung hat deutlich zugenommen ... Flüsse sind verschmutzt, Mangroven werden abgeholzt, um Schmelzgebiete zu entwickeln, Küstengebiete und Korallen werden durch die Schmelzhütten beschädigt.”
Alles, von Schlammlawinen, die durch die Entfernung von Bäumen von Hängen verursacht werden, bis hin zu häufigen Stromausfällen in umliegenden Dörfern, die durch die Umleitung von Strom in Nickelabbaubetriebe verursacht werden, geschieht im Namen der Umstellung auf grüne Energie. Die tropischen Regenwälder Indonesiens, wie auch anderswo in den äquatorialen Regionen —, sowie die einzigartige Tierwelt, die sie beherbergen —, wurden durch warme Temperaturen und erhöhte Werte an atmosphärischem Kohlendioxid ermöglicht. Dennoch wurde dämonisiert, dass Kohlendioxid die sogenannte “-Klimakrise verursacht, die Dekarbonisierungsbemühungen rechtfertigt, bei denen Elektrofahrzeuge eine herausragende Rolle spielen. Die Folgen dieser Handlungen, sichtbar für jeden, der hinschaut, sprechen für sich.
“Die Zukunft der prächtigen Wälder Indonesiens hängt nun von einer entscheidenden Entscheidung ab, sagt Jayaraj, Energieanalyst bei”. “Ob man weiterhin der Illusion einer ‘-Zukunft für saubere Energie auf Kosten der für den Bau erforderlichen Verwüstung in der realen Welt nachjagen soll?’
Dieser Artikel erschien ursprünglich unter DC Journal
Link:https://www.cfact.org/2025/10/17/tropical-forests-in-indonesia-ravaged-by-push-for-ev-batteries
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