Um eine Batterie für ein Mittelklasse E-Auto herzustellen benötigt man:
12 Tonnen Gestein für Lithium
5 Tonnen Kobaltmineralien
Schenk uns bitte ein Like auf Facebook! #meinungsfreiheit #pressefreiheit
Danke!
3 Tonnen Mineralien für Nickel
12 Tonnen Kupfererz
Baue 32 Tonnen Erde ab,und dann gewinne:
12 kg Lithium
30 kg Kupfer
22 kg Mangan
15 7,5 kg Kobalt
100 kg Nickel
200 kg Aluminium, Stahl und Plastik.
Der Caterpillar 994A, der für den Erdbau verwendet wird, verbraucht 1000 Liter Diesel in 12 Stunden.
Am Ende bekomt man ein „null Emissionen“-Auto.
Größter Schwindel der Geschichte!
In der Europäischen Union wurden allein im Jahr 2025 rund 1,9 Millionen reine Elektroautos (BEV) zugelassen
Nun multipliziere den Bedarf für ein Auto mit der Zulassung von nur einem Jahr.
Dann ist zu erkenen welcher Materialbedarf nötig ist.(Das sind die Zahlen nur für ein Jahr)
Das wird natürlich alles Umweltfreundlich abgebaut?
Der Energiebedarf für die Erzeugung ist da gar nicht berücksichtigt.
Die Batterie für ein E-Auto wiegt im Durchschnitt ca. 300-400kg. Seien wir ein Optimist und nehme ein Reichweite von 400 km an.Und das nennt sich Fortschritt?
Ein Benzintank wiegt für 50l ca.10kg plus Treibstoff also ca. 60kg damit kommt man ca. 700km.
(Dabei wird das Gewicht im laufe der Fahrt, im Gegensatz zur Batterie immer weniger)
Einen Gegenblog entgegensehend
Mit freundlichen Grüßen
Jeff
