Die fatale Wirkung von Unkraut auf Steinplatten, Mauerwerk kennt jeder Hausbesitzer. Wuchernde Pflanzen, deren Wurzelwerk auch durch Mauern wächst. Man denke nur an die Essigbäume, bis zu 3 m hoch, binnen kurzer Zeit. Die Hausbesitzer zupfen das Unkraut.
Die gleichen Probleme hat natürlich der Nutzer einer der größten Infrastrukturen Deutschlands. Unkraut wuchert auf Bahnhöfen, in Gleisbetten, neben den Gleisen. Wir sprechen hier aber nicht von Unkraut auf einigen Quadratmetern, sondern von einen großen Schienennetz, bei ohnehin überlasteten Personal.
„Größter Netzbetreiber ist aktuell die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) mit ca. 33.480 km."
https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/infrastruktur/schienennetz/
Bis vor wenigen Jahren war die Deutsche Bahn noch der größte Abnehmer in Deutschland von Glyphosat, einem wirksamen Herbizid.
Doch dies durfte nicht sein. Ideologe geht in Deutschlands Politik vor Vernunft. Man sollte sparsam mit Herbizid, Unkrautmittel, umgehen, dafür plädiere sogar ich. Aber Unternehmen wie die Bahn kommen ohne dem sichtbar nicht aus. Man machte sich nicht ehrlich, versuchte es mit Ersatzstoffen, die aber nicht ansatzweise entsprechend wirken.
„Das Glyphosat-Dilemma der Deutschen Bahn", 11. Mai 2026 in SZ.
„Vor drei Jahren stieg der Konzern öffentlichkeitswirksam aus dem Glyphosat-Einsatz aus. Doch nun zeigt sich: Das Ersatzmittel ist nicht ansatzweise so wirksam."
Niemand ist bei der Bahn in der Lage die Strecken und Bahnhöfe von Unkraut per Hand zu säubern.
Überwucherte Gleisbette, Bahnsteige stören nicht nur den Blick, sie wirken zersetzend auf die Fundamente. Ein Bäumchen auf dem Gleisbett verschiebt einige Steinchen, über Jahren werden es schnell mehrere. Ist unter den Schienen einmal das Gleisbett ausgehöhlt, können die Schienen bei Zügen,... verbogen werden. Hunderttausende Bäumchen wirken täglich bei über 33.000 km. Es verwundert nicht, dass die Bahn immer schlechter wird, die Bahnhöfe und Gleise werden von Pflanzen förmlich überwuchert.
Neben den Gleisen wuchern die Böschungen zu. Bei so einem trockenen Sommer, wie dieses Jahr, vertrocknet das Brombeergestrüpp oder der Beifuß. Ein Funke eines Zuges reicht und schon steht das Gestrüpp direkt neben den Gleisen in Flammen. Wie am Mittwoch erlebt. Der Bahnhof Krefeld war Richtung Duisburg und Düsseldorf komplett gesperrt. „Strecke zw. Neuss Hbf und Krefeld Hbf / Krefeld-Uerdingen beeinträchtigt - Feuerwehreinsatz" https://www.zuginfo.nrw/
Unprofessionell, nicht nur beim Umgang mit Unkraut
Die Informationen der Bahn waren frustrierend. Keine Ansage, wann Züge wieder fahren und welche. Die Anzeigen zeigten anfangs nur Verspätungen, dann die Ausfälle der Zugfahrten. Dann 20 Uhr ein drastischer Sprung als der nächste Zug dann 7:00 Uhr gezeigt wurde, das in mehrere Richtungen. Tausende Passagiere waren komplett orientierungslos wie es für sie weitergeht. Schienenersatzverkehr sollte es geben, nur keiner wusste wo diese Busse abfahren. Ich sah keinen, evtl. waren die Fahrabstände zu lang.
Als Pendler sind solche Dinge leicht zu meistern, ich bin ja schon einiges gewohnt. Eine normale Linienfahrt an Duisburger Rand, 28 Haltestellen, wovon man aber leicht ins Duisburger Zentrum kommt. Besonders einem älteren Mann konnte ich helfen, der zu einem Krankenbesuch in Krefeld war und von Duisburg noch weitermusste. Der Linienbus völlig überfüllt, die Türen nur mit Quetschen zu schließen. Andere Haltestellen konnte nicht mehr angehalten werden. Erschrockene Fahrgäste wurden dort simple stehen gelassen.
Die Kosten von derlei Vorgängen sind kaum überschaubar. Für die betroffenen Passagiere sowieso nicht.
Dass ist das was sich seit Jahren zeigt, wir werden von Ideologen regiert, die Bahn ist 100% staatlich. Also Regierungsarbeit. Aber hier gilt zuerst die Leitlinien der Ideologie einzuhalten, die Interessen der Bürger und der Wirtschaft haben dahinter zurückzustehen. So das Bild bei der Bahn. Marodes Schienennetz, stetige Verspätungen, Ausfälle und jeder der sich ehrlich macht, weiß dass es noch schlimmer werden wird. Dies ist zutiefst asozial, denn es trifft die ohnehin schlechter gestellten. Ideologe siegte wieder einmal.
Duisburger Bahnhof
(Neue Gleise in diesem Jahr, schon überwuchert)
